OSAGO သည် 2022 ခုနှစ်တွင် အခွန်အကောက်များ

OSAGO ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု၏ အဓိကပန်းတိုင်မှာ မူဝါဒ၏စျေးနှုန်းကို ပိုမိုမျှတစေရန်ဖြစ်သည်။ အခု လူတိုင်းက အပေါင်း/အနုတ် အတူတူပဲ ပေးတယ်။ ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိခိုက်စေသည့် အချက်ငါးချက်သာ ရှိသည်- မှတ်ပုံတင် ဧရိယာ၊ အင်ဂျင်ပါဝါ၊ ယာဉ်မောင်း၏ အသက်၊ ယာဉ်မောင်း အတွေ့အကြုံနှင့် မတော်တဆမှု မည်မျှ မကြာခဏ ဖြစ်တတ်ပါသည်။

ဤအချက်အစုံသည် 2003 ခုနှစ်ကတည်းက မပြောင်းလဲသေးပါ။ ဤအချိန်အတောအတွင်း များစွာပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ အရေးအကြီးဆုံးမှာ အာမခံသူများသည် စုဆောင်းထားသော စာရင်းအင်းများရှိပြီး ဒေတာစနစ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မူဝါဒ၏ကုန်ကျစရိတ်ကို ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး မတော်တဆထိခိုက်မိခြင်း၏ တကယ့်အန္တရာယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မဆင်မခြင် ယာဉ်မောင်းများသည် မူဝါဒအတွက် ပိုပေးဆောင်ရပြီး ဂရုပြုသော ယာဉ်မောင်းများသည် လစာနည်းပါသည်။

OSAGO အခွန်အကောက်များတွင် အဓိကပြောင်းလဲမှုများ

စနစ်တစ်ခုလုံးကို ချက်ခြင်းပြောင်းလိုက်တာ မှားလိမ့်မယ်။ ထိုအခါ မူဝါဒ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ဗဟိုဘဏ်က အရာရာကို တဖြည်းဖြည်းနဲ့ လုပ်နေတယ်။ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့သည် အကောက်ခွန်နှုန်းထားများစင်္ကြံကို တဖြည်းဖြည်း ချဲ့ထွင်လျက်ရှိသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များတွင်၎င်းသည်အတက်နှင့်အဆင်း 30% တိုးတက်ခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံဘဏ်သည် OSAGO အကောက်ခွန်စင်္ကြံကို တိုးချဲ့ရန်စီစဉ်ထားပြီး အာမခံကုမ္ပဏီများသည် ဂရုတစိုက်ယာဉ်မောင်းသူများအတွက် သက်သာသောအကောက်ခွန်နှင့် ယာဉ်စည်းကမ်းလမ်းစည်းကမ်းဖောက်ဖျက်သူများအား အန္တရာယ်ရှိသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် မြင့်မားသောအခွန်အခများ သတ်မှတ်နိုင်စေရန် စီစဉ်ထားသည်" ဟု ဗဟိုဘဏ်က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

ယခုအခါ တစ်ဦးချင်းစီအတွက် အခြေခံ OSAGO နှုန်းသည် အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ 2224 ရူဘယ်, နှင့် အများဆုံးဖြစ်သည်။ 5980 ရူဘယ်. တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများနှင့် လိုင်စင်ရှိသော အငှားယာဉ်မောင်းများအတွက် ၎င်းတို့၏နှုန်းထားများ။

- ယာဉ်တိုက်မှုနှုန်း မြင့်မားခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းအဆင့်နှင့် အခွန်အခများကို သိသိသာသာ လျှော့တွက်ခြင်းကြား သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်ကြောင့် စင်္ကြံ၏ အကြီးဆုံး ချဲ့ထွင်မှုကို တက္ကစီများအတွက် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ပိုမိုကျယ်ဝန်းသောစင်္ကြံတစ်ခုသည် စည်းကမ်းမဲ့တက္ကစီယာဉ်မောင်းများကို ထိရောက်စွာလွှမ်းမိုးနိုင်စေပြီး ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်သူများအတွက် အခွန်အခများကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ဗဟိုဘဏ်၏ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

အခြေခံနှုန်းထားနှင့် 2022 ခုနှစ် MTPL အကောက်ခွန်စင်္ကြံ (RUB)*-

2022 ခုနှစ်တွင် မော်စကိုရှိ ဒေသဆိုင်ရာ ဖော်ကိန်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသော OSAGO အကောက်ခွန်စင်္ကြံ (ရူဘယ်)။

2021 ခုနှစ်တွင် OSAGO စနစ်တွင် ဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ။

• နိဂုံးချုပ်သည့်နေ့တွင် အီလက်ထရွန်းနစ် OSAGO သဘောတူညီချက်၏ အလုပ်အပေါ် တားမြစ်ချက်ကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည် (ယခင်က ၇၂ နာရီစောင့်ရန် လိုအပ်သည်)။ သို့သော်လည်း အာမခံသူများသည် မည်သည့်အချိန် ကန့်သတ်ချက်ကို သတ်မှတ်ဆုံးဖြတ်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။
• ကားအာမခံစာချုပ်ကို အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ရပ်စဲနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည် (စမ်းသပ်မှုအဆင့်တွင်)။
• မူဝါဒများရောင်းချခြင်းသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးခြင်းအပေါ်တွင်မူတည်ခြင်းမရှိပါ - ၎င်းသည် တစ်ဦးချင်းအတွက်သာ အကျုံးဝင်ပါသည်။

2022 ခုနှစ်တွင် OSAGO စနစ်တွင် ဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ။

• ဧပြီလ 1 ရက်နေ့မှစတင်၍ KBM မှ ဘောနပ်စ် ကိန်းဂဏန်းများ အသစ်ပေါ်လာပါသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှု ကင်းစင်ရေးအတွက် ယာဉ်မောင်းများကို အားပေးကူညီရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်- မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် မကြာခဏပါဝင်သူများ (၎င်းတို့၏အမှားကြောင့်) မူဝါဒများသည် ပိုမိုစျေးကြီးမည်ဖြစ်သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင်၊ အာမခံပရီမီယံပမာဏကိုတွက်ချက်သည့်အနည်းဆုံးကိန်းဂဏန်း (ဆိုလိုသည်မှာ OSAGO စျေးနှုန်းများ) 0,5 မှ 0,46 သို့ကျဆင်းသွားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယခုမူဝါဒအတွက် အမြင့်ဆုံးလျှော့စျေးမှာ 54% ဖြစ်သည်။ ဆယ်နှစ်နှင့်အထက် ယာဉ်မတော်တဆမှုမှ ရှောင်ရှားသူများကို ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။ မော်တော် ယာဉ်တိုက်မှု၏တရားခံများ သည် ကံမကောင်းစွာ။ ၎င်းတို့အတွက်၊ အမြင့်ဆုံးကိန်းဂဏန်းကို 3,92 (2,45) သို့ တိုးမြှင့်ထားသည်။ ကိန်းဂဏန်းအသစ်များသည် မတ်လ 31 ရက်၊ 2023 ခုနှစ်အထိ အကျုံးဝင်ပါသည်။
• အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ကားအစိတ်အပိုင်းလမ်းညွှန်များ။ လျော်ကြေးငွေပမာဏကို တွက်ချက်ကြသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာသောကြောင့် စာရွက်စာတမ်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

OSAGO ၏စျေးနှုန်းအပေါ်မည်သည့်အချက်များကလွှမ်းမိုးသနည်း။

သူတို့ထဲက အနည်းစု ရှိတယ်။ ၎င်းတို့သည် ရှင်းလင်းပြီး နားလည်နိုင်သည်။ coefficients³ ဇယားတစ်ခုလုံးရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မှတ်ပုံတင်သည့် ဒေသအလိုက်၊ ယာဉ်စွမ်းအား သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်း၏အသက်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အခြေခံနှုန်းထားကို သတ်မှတ်ရန် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို အာမခံကုမ္ပဏီများကိုယ်တိုင် ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အား ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ခွဲခြားဆက်ဆံခြင်းကိုသာ တားမြစ်ထားပါသည်- ဥပမာ- လူမျိုးဘာသာ သို့မဟုတ် ဘာသာတရားဖြင့်။

- အသုံးပြုမည့်အချက်များစာရင်းအတိအကျကို ပြောရန် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ ဒါပေမဲ့ နိုင်ငံခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေဆီက တွေ့ခဲ့ရတဲ့ ဥပမာတွေကို သတိရလာတယ်။ ဤသည်မှာ ကား၏လည်ပတ်ချိန်နှင့် အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေဖြစ်သည်။ telematics ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ သင်သည် ကားမောင်းသူ၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ သွယ်ဝိုက်သောအချက်များ - ကားပိုင်ရှင်၏မိသားစုနှင့် အခြားပစ္စည်းများ ပိုင်ဆိုင်ခြင်းရှိခြင်း။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုတင်းကျပ်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ညွှန်ပြသည်။ ဗဟိုဘဏ် ဒုတိယဥက္ကဌ Vladimir Chistyukhin ၊

OSAGO မူဝါဒများသည် စျေးနှုန်းတက်လာမည်လား။

လက်ရှိအကောက်ခွန်သည် မျှတသည်ဟု ဗဟိုဘဏ်က ယုံကြည်သည်။ ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် သတ်မှတ်ထားသော စင်္ကြံတွင်သာမက အာမခံကုမ္ပဏီများကိုပါ ထိခိုက်စေပါသည်။ သို့သော် ဈေးတက်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ စျေးကွက်က အရမ်းပြိုင်ဆိုင်တယ်။ ယာဉ်မောင်းကောင်းများအတွက် တိုက်ပွဲတစ်ခု ရှိပါသည်။

သို့သော် စျေးနှုန်းအလွန်အကျွံမတက်စေရန်အတွက် အာမခံကုမ္ပဏီများသည် မူဝါဒတစ်ခု၏ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် မျက်နှာကျက်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤစည်းမျဉ်းများအရ၊ OSAGO ၏စျေးနှုန်းသည် ဒေသအလိုက် သုံးဆထက်ပို၍ အခြေခံနှုန်းထားထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် မော်စကိုတွင်နေထိုင်ပြီး (ဒေသဆိုင်ရာကိန်းဂဏန်းမှာ 1,8) ဖြစ်ပြီး အာမခံကုမ္ပဏီမှ သင့်အတွက် အခြေခံနှုန်းထားကို 5000 ရူဘယ်ဖြင့် တွက်ချက်ပါက၊ သင့်အတွက် မူဝါဒ၏အမြင့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်မှာ 4140 ရူဘယ် (5000 x 1,8၊ ၈ x ၀၊၄၆)။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် သင်သည် အများဆုံး KBM (0,46) ဖြင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် မကြာခဏတရားခံဖြစ်နေပါက တွက်ချက်မှုသည် 3,92 x 5000 x 1,8 = 3,92 ရူဘယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။

အာမခံသူများသည် ယာဉ်မောင်း၏ အသက်နှင့် ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံကိုလည်း ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသောကြောင့် သင့်ကိစ္စတွင် တွက်ချက်မှုများ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။

တခြားဘာတွေ ထူးထူးခြားခြား ပြောင်းလဲသွားမလဲ။

အစောပိုင်းက ဗဟိုဘဏ်သည် အခြားရှိပြီးသား ကိန်းဂဏန်းများကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် အသက်အရွယ်နဲ့ ကားမောင်းတဲ့ အတွေ့အကြုံအရပေါ့။ စာရင်းဇယားများအပေါ်အခြေခံ၍ သေးငယ်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် အသက်အရွယ်အားလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။ စနစ်သစ်တွင် စုစုပေါင်း၊ အသက်အရွယ်နှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံပေါ်မူတည်၍ မော်တော်ယဉ်များကို အမျိုးအစား ၅၈ မျိုး ခွဲခြားထားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဒေသတွင်း ကိန်းဂဏန်းကို မထိမိသေးပါ။ ၎င်းကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု၏ နောက်အဆင့်တွင် 2022 ခုနှစ်တွင် ဖျက်သိမ်းရန် စီစဉ်ထားသည်။ ရေရှည်ကိန်းဂဏန်းများအရ နေထိုင်ရာနေရာသည် အန္တရာယ်၏အတိုင်းအတာကို ထိခိုက်စေပါက၊ ထိုသို့ဖြစ်လျှင် သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့်သာ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်း၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အရည်အသွေးများသည် ပိုမိုကြီးမားသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် လက်ရှိစနစ်ကို အမြန်စွန့်လွှတ်ဖို့ ခက်ခဲပါလိမ့်မယ်။ မတည်ငြိမ်သောစီးပွားရေးအခြေအနေကြောင့် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ဒေသတွင်း တံစို့ကို ရုတ်သိမ်းမည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤကိန်းဂဏန်းများမှ ဂရုတစိုက်နှင့် တဖြည်းဖြည်း ဝေးကွာသွားပါမည်" ဟု ၎င်းက ရှင်းပြသည်။ ဗလာဒီမာ Chistyukhin.

သူ့အဆိုအရ၊ ကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ အတက်အကျကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ဒေသဆိုင်ရာကိန်းဂဏန်းများကိုဖျက်သိမ်းပြီးနောက်၊ ဤကိန်းဂဏန်းမြင့်မားသောဒေသများတွင်နေထိုင်သူများအတွက် မူဝါဒ၏စျေးနှုန်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့်ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် နိမ့်ပါးသောဒေသများတွင် နေထိုင်သူများအတွက် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ယခု အမြင့်ဆုံး ဒေသဆိုင်ရာ ကိန်းဂဏန်းမှာ 1,88 ဖြစ်သည်ကို သတိရပါ။ အနိမ့်ဆုံး 0,68 ဖြစ်ပါတယ်။

2022 တွင်စစ်ဆေးရေးစည်းမျဉ်းအသစ်

OSAGO ကိုဝယ်ရန်၊ သင်သည် ရောဂါရှာဖွေရေးကတ်ကို ပြရန်မလိုအပ်တော့ပါ။ သို့သော် ၎င်းသည် ပုဂ္ဂလိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး-တစ်ဦးချင်းနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိ နေရာတိုင်းတွင် နည်းပညာစစ်ဆေးရေးအချက်များသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်မလုပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်မတော်တဆမှု စုစုပေါင်း အရေအတွက်တွင် ကားများ၏ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် မတော်တဆမှု ရာခိုင်နှုန်း (၀.၁ ရာခိုင်နှုန်း) နည်းပါးပါသည်။

သို့သော်လည်း ယခုအခါတွင် အာမခံကုမ္ပဏီများသည် စစ်ဆေးခြင်းမခံရသော ကားပိုင်ရှင်များကို ပိုစျေးကြီးသော မူဝါဒများကို ရောင်းချပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဥပဒေတွင် ဖြေလျှော့မှုသည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း ဆောင်ရွက်ရမည့် တာဝန်မှ ကင်းလွတ်ခွင့်မရှိပါ။ 1 ခုနှစ် မတ်လ 2022 ရက်နေ့မှ စတင်၍ စစ်ဆေးခြင်း မအောင်မြင်သော ကားကို မောင်းနှင်ပါက ဒဏ်ငွေ 2000 ရူဘယ် (ထိုမတိုင်ခင် အမြင့်ဆုံး 800 ရူဘယ်) ဖြစ်ပါမည်။ ထို့အပြင် ကင်မရာများက ၎င်းကို ရေးသားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

လူကြိုက်များသောမေးခွန်းများနှင့်အဖြေများ

၏ရင်းမြစ်

1. http://cbr.ru/press/event/?id=6894

2. https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403224566/

3. https://cbr.ru/Queries/UniDbQuery/File/90134/2495