ဇီဝလောင်စာ။ ဆီကုန်တဲ့အခါ အပင်က ကူညီပေးတယ်။

ဇီဝလောင်စာနှင့် ၎င်း၏အမျိုးအစားများကား အဘယ်နည်း

ဇီဝလောင်စာများသည် အရည်၊ အစိုင်အခဲနှင့် ဓာတ်ငွေ့ဟူ၍ ပုံစံသုံးမျိုးရှိသည်။ အစိုင်အခဲမှာ သစ်သား၊ လွှစာ၊ မြေဩဇာခြောက်။ အရည်သည် ဇီဝအယ်လ်ကိုဟောများ (ethyl၊ methyl နှင့် butyl စသည်) နှင့် biodiesel ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့လောင်စာသည် အပင်များနှင့် မြေဩဇာများကို အချဉ်ဖောက်ခြင်းမှ ထွက်လာသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် မီသိန်းဖြစ်သည်။ ပဲအမျိုးမျိုး၊ ပဲပုပ်၊ ကာလာ၊ ကြက်ဆူ အစရှိသော အပင်များစွာကို လောင်စာအဖြစ် ပြုပြင်နိုင်သည်။ အမျိုးမျိုးသော ဟင်းသီးဟင်းရွက်ဆီများသည် ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်သည်- အုန်း၊ ထန်းလျက်၊ ကြက်ဆူပင်။ ၎င်းတို့အားလုံးတွင် လုံလောက်သော အဆီပမာဏပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ လောင်စာဆီထုတ်နိုင်စေပါသည်။ မကြာသေးမီက သိပ္ပံပညာရှင်များသည် ဇီဝဒီဇယ်ပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုနိုင်သည့် ရေအိုင်များတွင် ပေါက်နေသော ရေညှိများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ရေညှိများဖြင့် စိုက်ပျိုးထားသော ဆယ်မီတာပေ လေးဆယ်ရှိ ကန်တစ်ကန်သည် ဇီဝလောင်စာဆီ စည်ပေါင်း ၃၅၇၀ အထိ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်ဟု အမေရိကန် စွမ်းအင်ဌာနက ခန့်မှန်းထားသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ အဆိုအရ ထိုရေကန်များကို ပေးအပ်ထားသော အမေရိကန်မြေ၏ 3570% သည် အမေရိကန်ကားအားလုံးကို တစ်နှစ်တာ လောင်စာဆီ ပေးဆောင်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။ တီထွင်ထားသောနည်းပညာသည် 10 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ ဟာဝိုင်အီနှင့် နယူးမက္ကဆီကိုတို့တွင် အသုံးပြုရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ရေနံစျေးနှုန်းများနိမ့်ကျမှုကြောင့် ၎င်းသည် ပရောဂျက်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။ 

ဇီဝလောင်စာ ဇာတ်လမ်းများ

ရုရှား၏အတိတ်ကိုကြည့်လျှင် USSR တွင်ပင် ဟင်းသီးဟင်းရွက်ဇီဝလောင်စာများကို အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်ကို ရုတ်တရက် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 30 နှစ်များအတွင်း လေယာဉ်လောင်စာအား ဇီဝလောင်စာ (bioethanol) ဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး ဆိုဗီယက် R-1 ဒုံးပျံသည် အောက်ဆီဂျင်နှင့် အီသယ်လ်အရက်၏ အရောအနှောကို ရောနှောပြီး ပြေးသည်။ Great Patriotic War အတွင်း Polutorka ထရပ်ကားများကို ဓာတ်ဆီဖြင့် ဆီဖြည့်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ မိုဘိုင်းဓာတ်ငွေ့သုံး ဂျင်နရေတာများမှ ထုတ်လုပ်သော ဇီဝဓာတ်ငွေ့များဖြင့် ရှားပါးလာခဲ့သည်။ ဥရောပတွင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းစကေးအရ ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင် ဇီဝလောင်စာများ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဆယ့်ရှစ်နှစ်အကြာတွင် ဇီဝဒီဇယ်တန်ချိန် ၁၆ သန်း ထုတ်လုပ်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းပေါင်း နှစ်ရာခန့်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး၊ ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့သည် လီတာ ၁၉ ဘီလီယံ ထုတ်လုပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ရုရှားသည် ဥရောပဇီဝဒီဇယ်ထုတ်လုပ်မှုပမာဏကို မကြွားနိုင်သေးသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် Altai နှင့် Lipetsk တို့တွင် ဇီဝလောင်စာအစီအစဉ်များရှိသည်။ 1992 ခုနှစ်တွင် ရုရှမီးရထားမှ rapeseed အခြေခံ၍ Voronezh-Kursk South-Eastern မီးရထား၏ ဒီဇယ်စက်ခေါင်းများတွင် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး၊ ရုရှားမီးရထားခေါင်းဆောင်များက ၎င်းကို စက်မှုလုပ်ငန်းခွင်တွင် အသုံးပြုလိုကြောင်း ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။

ခေတ်သစ်ကမ္ဘာတွင်၊ နိုင်ငံကြီးတစ်ဒါဇင်ကျော်သည် ဇီဝလောင်စာများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် နည်းပညာများကို တီထွင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဆွီဒင်တွင် ဇီဝဓာတ်ငွေ့သုံး ရထားတစ်စင်းသည် Jönköping မြို့မှ Västervik သို့ ပုံမှန်ပြေးဆွဲနေကာ ၎င်းသည် အထင်ကရနေရာတစ်ခု ဖြစ်လာပြီး တစ်ခုတည်းသော နောင်တမှာ ၎င်းအတွက် ဓာတ်ငွေ့ကို ဒေသခံ သားသတ်ရုံ၏ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းမှ ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Jönköping တွင် ဘတ်စ်ကားများနှင့် အမှိုက်ထရပ်ကားအများစုသည် ဇီဝလောင်စာဆီဖြင့် လည်ပတ်ကြသည်။

ဘရာဇီးတွင် ကြံမှ bioethanol အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုကို တီထွင်လျက်ရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဤနိုင်ငံရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ သုံးပုံတစ်ပုံနီးပါးသည် အစားထိုးလောင်စာများပေါ်တွင် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင်၊ ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင် ဇီဝလောင်စာများကို လူမှုအသိုက်အဝန်းငယ်များအတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးနိုင်သည့် ဓာတ်အားပေးစက်များဆီသို့ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဇီဝလောင်စာအတွက် ဇီဝလောင်စာအင်ဂျင်များကို စပါးကောက်ရိုးမှ ထုတ်လုပ်ထားပြီး အင်ဒိုနီးရှားနှင့် မလေးရှားနိုင်ငံတို့တွင် အုန်းပင်များနှင့် ထန်းပင်များမှ ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အဆိုပါအပင်များကို ကျယ်ပြန့်သောနေရာများတွင် အထူးစိုက်ပျိုးကြသည်။ စပိန်တွင်၊ ဇီဝလောင်စာထုတ်လုပ်မှု၏ နောက်ဆုံးပေါ်လမ်းကြောင်းကို တီထွင်လျက်ရှိသည်- လောင်စာအဖြစ် ပြုပြင်ထားသော ရေညှိများ ကြီးထွားနှုန်းမြန်သော အဏ္ဏဝါမွေးမြူရေးခြံများ။ ပြီးတော့ USA မှာ မြောက်ဒါကိုတာ တက္ကသိုလ်က လေယာဉ်အတွက် ဆီပြန်တဲ့ လောင်စာဆီကို တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။ တောင်အာဖရိကတွင်လည်း အလားတူလုပ်ဆောင်နေပြီး Waste to Wing ပရောဂျက်ကို စတင်ခဲ့ပြီး အပင်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများမှ လေယာဉ်များအတွက် လောင်စာအဖြစ် WWF၊ Fetola၊ SkyNRG တို့က ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ 

ဇီဝလောင်စာ၏အားသာချက်များ

· ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ကုန်ကြမ်းများကို လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရယူခြင်း။ အဆီပြန်ဖို့ နှစ်ရာနဲ့ချီ ကြာရင် အပင်တွေ ပေါက်ဖို့ နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာတယ်။

· သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဘေးကင်းရေး။ ဇီဝလောင်စာသည် သဘာဝအားဖြင့် လုံးဝနီးပါး စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။ တစ်လခန့်အတွင်း ရေနှင့်မြေဆီလွှာတွင်နေထိုင်သော အဏုဇီဝသက်ရှိများသည် ၎င်းကို ဘေးကင်းသောဒြပ်စင်များအဖြစ်သို့ ခွဲထုတ်နိုင်သည်။

· ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပါ။ ဇီဝလောင်စာသုံးယာဉ်များသည် CO2 သိသိသာသာလျော့နည်းသည်။ တကယ်တော့ ကြီးထွားမှုဖြစ်စဉ်မှာ အပင်ကစုပ်ယူလိုက်သလောက် အတိအကျ ထုတ်ပစ်လိုက်တယ်။

လုံလောက်သော လုံခြုံရေး။ ဇီဝလောင်စာများ လောင်ကျွမ်းရန် 100°C အထက်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ဘေးကင်းစေပါသည်။

ဇီဝလောင်စာ၏အားနည်းချက်

· ဇီဝလောင်စာများ၏ မခိုင်မြဲမှု။ ဇီဝအီသနောနှင့် ဇီဝဒီဇယ်များသည် တဖြည်းဖြည်းပြိုကွဲမှုကြောင့် သုံးလထက်မပိုဘဲ သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။

နိမ့်သောအပူချိန်အတွက် အာရုံခံနိုင်စွမ်း။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ ဇီဝလောင်စာအရည်ကို အပူပေးရန်လိုအပ်သည်၊ မဟုတ်ပါက အလုပ်မဖြစ်ပါ။

· မြေသြဇာကောင်းသော မြေများကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း။ ဇီဝလောင်စာအတွက် ကုန်ကြမ်းစိုက်ပျိုးရန် မြေကောင်းများ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး စိုက်ပျိုးမြေများ လျော့နည်းစေသည်။ 

ရုရှားမှာ ဇီဝလောင်စာမရှိတာ ဘာကြောင့်လဲ။

ရုရှားနိုင်ငံသည် ရေနံ၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့၊ ကျောက်မီးသွေးနှင့် ကျယ်ပြန့်သော သစ်တောများ အမြောက်အမြားရှိသော နိုင်ငံကြီးဖြစ်သောကြောင့် မည်သူမျှ ထိုကဲ့သို့သော နည်းပညာများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တီထွင်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပေ။ ဆွီဒင်ကဲ့သို့ သဘာဝအရင်းအမြစ်များ အရန်အရံမရှိသော အခြားနိုင်ငံများသည် အော်ဂဲနစ်အမှိုက်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုကာ လောင်စာဆီထုတ်ရန် ကြိုးစားနေကြသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၌ အပင်များမှ ဇီဝလောင်စာများထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် ရှေ့ပြေးပရောဂျက်များကို စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီး လိုအပ်လာသောအခါတွင် ၎င်းတို့ကို အကြီးအကျယ် မိတ်ဆက်ပေးသွားမည့် တောက်ပသောစိတ်ထားများရှိပါသည်။ 

ကောက်ချက်

လူသားမျိုးနွယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့အား မြေအောက်သယံဇာတများ မပျက်စီးစေဘဲ သဘာဝကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းမရှိဘဲ အသက်ရှင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေမည့် လောင်စာနှင့် စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ နည်းပညာများ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံများ စိတ်ကူးများ နှင့် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ သို့သော် ယင်းသည် လက်တွေ့ဖြစ်လာစေရန်အတွက်၊ လူတို့၏ ယေဘူယျဆန္ဒသည် လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် ကမ္ဘာဂြိုဟ်၏ ပုံမှန်စားသုံးသူအမြင်ကို စွန့်လွှတ်ကာ ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် သဟဇာတဖြစ်အောင် စတင်နေထိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။